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推着童车游世博
来源: 作者:王益 发布时间:2010-6-28  

我一人带着4周岁的儿子连续征战世博2天,有点体会根大家分享一下:
    第一,童车在很多场馆走绿色通道是必须的,即使你的孩子很小,但没有车子,是抱着的,也不能走绿色通道。童车一定要自备,两次入园后为都看到没有车子出租了。
所带东西直接挂在童车上省力, 而且园子很大,宝宝是不能够坚持一天的,所以有了童车,至少孩子能有个地方睡觉。
    第二带孩子虽然能走绿色通道,但目前还开的绿色通道也是二三流热门的场馆了,而且老头老太很多都走绿色通道,所以有时同样排长龙没优势。而带孩子的不方便也是我之前没想到的,因为这个阶段的孩子已经很有主见性了,会对他不喜欢的事情说:不。也会对你长时间的排队表示抗拒。还有预检口有的离正式的安检口还有好几百米远,人人都在冲刺,推着童车速度慢,结果等了一个多小时。等船排队也是这样,蛇形通道不适合推车,很多人乘机挤到我前面去了。很多场馆里没有单独的卫生间。所以我隔段时间就要专门陪他找厕所了。一些靠钻,挤才能贴近看到的东西都与我无缘了,象法国馆的世界名画,雕塑等。
    要问2010年最热门的大事件是什么,人们到底是出于什么原因在天天充斥着世博会客流连创新高的报道下仍然热情不减,趋之若鹜,我想最大的原因就是,如何能够尽可能多的参观到热门场馆已经成为了无形中一种智力、体力的较量或者说是游戏,甚至于这种游戏所带来的乐趣远远超过了参观场馆本身所带来的感受。
    如果你在网上搜索世博会,那么绝大多数都是如何参观热门场馆的技巧和攻略,这无形中使得参观世博会真的演变为一种真人游戏,能够在最短的时间参观到最热门场馆的一种较逐我想这种效应可能是世博会的组织者也始料未及的吧!其实,世博会中的场馆无外乎是对自己国家文化、历史、科技等方面成就的一个介绍,让参观者对这个国家有个大致的了解和认识。而参观者的时间有限、精力有限、领悟能力也是参差不齐,那么寓教于乐的甚至是娱乐性互动性的短节目就成为短时间内打动和吸引观众的关键。世博会二三百个场馆,尽管我仅参观了十分之一,但若干天以后还能够记起的全都是给我感官上刺激最多的场馆。
    还有个特色是游客的炫耀心理,如果参观到几个因为排队时间超长已经快成为“传说”的热门馆,那甭说回家炫耀了,即使在世博园里,也会招来众多艳羡的目光,甚至于虔诚的取经和请教,我想这就是为什么世博会越宣传人多人越多,热门馆越宣传排队难,人越排的原因吧!
    以下是我结合好多同事成功经验后的攻略:
    第一排队。进园就要排长队,所以选择中午入园,避开人游客高峰,还可以傍晚入园。丁淘第二天就选择自己吃过午饭后入园。有个特点,世博园晚上7点以后,人流会明显减少,尽管现在很多人会选择晚上游园,但因为团队游客和老少游客的离园,人还是减少很多,最明显的就是在世博大道旁边的热门馆,白天漆黑一片连队尾都找不到的场面一下子变了样,又伴随着渐渐凉爽的空气,各个场馆绚丽的夜间照明,你的心情会马上好起来,单位好多同事都谈到利用这段时间参观了意大利,俄罗斯,法国等热门馆。所以白天千万别太累了,否则,多参观几个欧洲热门馆就有问题了。特别到了晚上九点左右,据周海滨,林红介绍可以五分钟参观一个场馆,且不用排队,结果看得太多,最后弄得视觉审美错乱。
    排队时千万不要相信各个场馆门前维持秩序人员排队时间的估算。每个热门馆门前都会围很多圈排队的人,千万不要凭经验估算排队时间,或者听队尾工作人员告诉你的时间,我就碰到说的和实际出路比较大的好几个馆,震旦馆的人不多,说只等5分钟,结果里面是放电影,一批批进,结果排队加参观耗时一个小时,还有万科馆等,实在不值得排队去里面一个个小放影厅耗费时间看电影。所以一定要自己亲自问一下这个馆的参观方式,如果没有电影,只是参观,那么队伍一定是缓慢移动的,那这条长龙是活的,你可以去排队;这样的话一般半小时之内是可以进去的(如丹麦馆);但如果你看到别人是死死坐在那干等的,你千万不要进去这样一条死胡同,进不去,也出不来!如果有电影放,一定问清楚一次放多少人,要观看多少分钟,再根据排队的人群就可以自己计算出需要多少时间。看电影比较出名的有石油馆里的4D电影,电网馆的魔盒,沙特馆之所以需要五六个小时排队,更是因为12亿元打造的360度IMAX3D影院。当一天参观人数超40万,50万之后,看沙特馆已经没有时间段优势,唯一的攻略就是厚颜无耻地插队。
    第二参与性。一些体验馆不是想象中那么好,象韩国首尔案例,拍摄油画照片或有韩国明星的背景一同留影留念,其实都是小儿科,而且图像不清晰。这种把自己图像留在屏幕上合影拼图,不就是个摄像头吗,这样的所谓互动好多馆都有,还有种就是触摸屏互动,看了一两个就没意思了。还有很多场馆布置简单抽象,讲城市应怎样发展?生活怎样才更美好?什么样的环境才是有利市民生态?我在深圳馆空无一人的地方,看的毛骨悚然也不明白,跑回出口处问管理员里面讲什么,所以要看门道,只能在一个馆内仔细看,静静想,多问几句,而这样也很耗费时间,且这个人类大主题讲的太多,也审美疲劳了。
    第三走马观花要不得:很多人来世博只是为了看看西洋景,看看热闹,拍照留个纪念,也不在乎什么热门不热门,排队人不多就进,人太多就不进,至于场馆里面讲的到底是什么不重要,就是敲章。世博园的敲章成为了一景,甚至于很多人进入人家的场馆就为了敲章,我想这种盲目型的游客是世博园的经营者最喜欢的人群吧!不然世博护照卖给谁呀?不幸的是我也被这玩意深受其害,原因是我也是排队人不多就进,人太多就不进的人,我耗时耗力去以为轻松的亚洲,美洲,欧洲,非洲,加勒比,南太平洋等这些联合会馆,结果外面不排队,里面人满为患,主要是盖章的人太多了,一个人拿几十本的很多,还有很多盖章的地方限制每人盖几个,所以要盖多的话就要重复排队,而敲章的一般都是在出入口,所以有时不能近距离看到展品,还有象欧洲联合馆个个挺小的,不用排队,但不好的是不像亚洲联合馆都在一起,一进一出,很麻烦!结果这些联合馆我花了一天时间换来的是究竟看了什么也不知道。
    第四其实不用排队进馆,在馆外欣赏形式美。一是建筑形式美,世博场馆没有一个是重复他人的,全是当代建筑设计师独创智慧的结晶,那些千奇百怪的几何形体使你目瞪口呆,吸引你不停地拍照,
二是色彩美,那中国馆的红色系列、那芬兰“冰壶”的洁白、那罗马尼亚馆的绿色、那西班牙馆的巧克力色、那爱沙尼亚馆的红红绿绿……,简直是色彩的海洋!三是园区环境美,起码可以分为阳光世博和夜幕世博。你或者登上世博文化中心二、三十米高的360°环形走廊,从空中欣赏整个世博园区。白天可以远眺、瞭望各个场馆,。到了晚上,更可以欣赏到许多场馆在灯光映照下的形态和光彩。尤其是世博轴那阳光谷,光影变幻、图案更替,使人迷醉!据徐伟军介绍这样的浏览不累而且好看。或者你乘世博游轮沿着园区两岸巡视,不仅可以看到那如飞碟般的世博文化中心在夜空中熠熠生辉、看到日本馆那闪闪烁烁的太空堡垒降落人间,而且可以看到喷泉升起几十米的水柱、水幕,这时真有银河落九天之感,还可以看到浦西区信息馆的七色变幻,激光柱四射……。不过晚上停开了两路水路,再加上夜景迷人,如今坐船排队时间变长而且有点拥挤。
    第五会说英语真好。会说英语真的是有很多好处,你可以买展馆里的货真价实的国外货时,和对方砍价,象非洲,亚洲等一些馆工艺品特多,或者品尝国外美食时,还可厨师他们做一些交流,特别有意思。
    第六是不要迷恋攻略,攻略只是个传说。象我精心策划型的人:行前进行了精心的准备,对场馆的实时信息了如指掌,对自己的参观计划更是了然于胸,我按之前世博网攻略方法去冲刺,结果失败而归。因为之前攻略知道的朋友少,参观者快速加好运气拼到几个热门场馆的,现在路线熟悉的,了解的人也多了,个个口袋都带有攻略,而且官网上很多信息跟现实也有出路,40多万人和现在破50万人时的经验又不同了,所以剩下的最重要的一条就是进园后的判断和快速反应再加运气了。

王益《推着童车游世博》获得征文类三等奖
评语:如顺手记事,讲究一种叙述的快感,调侃味跃然纸上。

 

 

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